Erkekler Neden Otomobil Kadınlarını Sevmez?

Erkekler Neden Otomobil Kadınlarını Sevmez?
Erkekler Neden Otomobil Kadınlarını Sevmez?

Video: Erkekler Neden Otomobil Kadınlarını Sevmez?

Video: Erkekler Neden Otomobil Kadınlarını Sevmez?
Video: Erkekler Neden Aldatır? - Uzman Psikolog Beyhan Budak - Ankara 2024, Mayıs
Anonim

Çok eski zamanlardan beri, bir kadın ocağın bekçisiydi, bir erkek bir ekmek kazanan, ailesine destek oldu. Ancak zaman değişiyor ve şimdi bebek arabası olan genç bir adam şaşırtıcı değil ve başkalarının övgü ve hayranlığını giderek daha fazla kabul ediyor. Ama arabayı kullanan kadın alay konusu oluyor ve sadece erkekler öyle karar verdiği için.

Erkekler neden otomobil kadınlarını sevmez?
Erkekler neden otomobil kadınlarını sevmez?

"Eşiniz araba kullanmayı öğrenmek istiyorsa, asıl mesele onun yoluna çıkmamaktır!" - dünya çapında ağın popüler anekdotlarından biri. "Bir kaza belirtisi", "el bombalı bir maymun", "eğitimli bir ayı" - bu tür suçlamalar "insanlığın güzel yarısı" için "güçler" tarafından hazırlandı.

Trafik polisine göre, erkeklerin hatası nedeniyle yollarda meydana gelen ölümcül kazaların sayısı - sürücüler, otomatik yükleme hatası nedeniyle bu tür durumların sayısından neredeyse 10 kat daha fazla. Ve 2016 için gösterge istatistikleri, genel olarak kadınların kaza geçirme olasılığının erkeklerden 5 kat daha az olduğunu göstermektedir.

Sürüş becerilerini geliştirme konusunda çok satan yazarlardan biri olan Mihail Gorbaçov, kitaplarından birinde Almanya'nın Stuttgart şehrinde yapılan ve erkeklerin %74'ünün kadınları kendilerinden daha dikkatli sürücüler olarak gördüğünü gösteren bir ankete atıfta bulunuyor. Ancak erkeklerin sadece %20'si "Bir kadına arabanın ve canın güvenliği emanet edilebilir mi?" sorusuna yanıt verdi. olumlu yanıt verdi.

Gazeteci ve sürücüler için eserler yazan Yuri Geiko, kadınların çoğunluğunun kocalarının muhalefetiyle "direksiyona geçtiğini" yazıyor. Argümanları aynı - sevgili eşlerinin sağlığı, ancak asıl korku daha derin: “Bir erkek sürücü bir eş-şoför aldığında, deneyimsizlerin girmesinin yasak olduğu tamamen erkeksi dünyasından sağlıklı bir parça kopar. anakaradaki buzdan bir buzdağı gibi giriyor. Ve hangi sisli mesafede yüzeceği hala bilinmiyor … Erkek yayalar için "autogena" genellikle bir trajedi: bundan sonra yarı insan gibi hissetmek zorundalar. Er ya da geç, daha zayıf cinsiyete yetişmek zorunda kalacaklar."

Kamuoyu Vakfı tarafından yapılan bir anket, son 5 yılda Rusya'da kadınlar için hayatın daha kolay hale geldiğini gösterdi. Bugün, bir sürücü kursundaki derslere katılarak, herhangi bir grubun en az yarısının adil cinsiyetten oluştuğundan emin olabilirsiniz. Sürücü koltuğu onlar için erişilemez bir alan olmaktan çıktı. Birçok otomobil hanımı, otomobilin hayatlarına girmesiyle daha fazlasını yapmaya, sorunları daha hızlı çözmeye ve planları uygulamaya başladıklarını itiraf ediyor.

Modern dünyada, kadınların erkeklerle aynı toplumun üyeleri olduğunu anlamak ve anlamak gerekir, bu nedenle karayolu kullanıcıları erkek ve kadın olarak değil, iyi ve kötü sürücüler olarak ayrılmalıdır.

Çok az insan, dünyadaki ilk araba rallisinin, ilk arabanın mucidi Karl Benz'in karısı olan Berta Benz tarafından yapıldığını biliyor. Oğullarıyla birlikte 180 km sürdü. Bertha, kocasının icadının alıcılarını çekmek için bu riskli adımı attı ve mükemmel bir şekilde başardı. Cesur kadın, ortaya çıkan zorluklarla akıllıca başa çıktı: yakıt ikmali yapmak için eczaneden nafta satın almak ve kuyudan su çekmek zorunda kaldı ve tıkanmış gaz hattını kapaktan bir pim ile temizledi. Ateşleme kablosu aşındığında, Bertha onu eldeki malzemeyle, yani jartiyer lastiğiyle yalıttı. Ancak hareketin zorlukları onun için burada bitmedi: deri fren balataları parçalara ayrıldı, ancak Berta durumu nasıl düzelteceğini uzun süre düşünmedi, sadece bir kunduracı tuttu.

Ünlü mucit ve otomobil fabrikalarının sahibi Henry Ford, eşi Clara Jane ile başarıya giden yolu açmıştır. Henry otomobili gece ahırda icat etti. Etrafındaki insanlar ona güldüler, ancak Clara Jane kocasının dünyayı değiştireceğine ve yaratıcı işinde ona mümkün olan her şekilde yardım ederek çalışmalarını bir gaz lambasıyla aydınlatacağına inanıyordu. Yıllar sonra Henry Ford'a bir sonraki hayatında kim olmak istediği soruldu. "Kesinlikle umurumda değil," diye yanıtladı, "önemli olan, karımın yanımda olmasıydı."

Bilimin birçok buluşu ve başarısının kadınların katılımı olmadan gün ışığına çıktığına şüphe var mı? Dünyadaki ilerlemeye katılma hakkı için onlar için gereksiz testler yapmaya değer mi? Ne de olsa arabalarla, kazalarla, haklar ve statüler için mücadeleyle ilgili değil. Birbirimize destek, saygı ve anlayış, sadece yolda değil, hayatta da daha memnun, başarılı erkek ve kadınların olmasını sağlamanın anahtarıdır.

Önerilen: